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越野型叉车

越野型叉车优化与计算机技术设计的液力传动机型,传动系统由液力变矩器和液压动力换档变速箱组成;

1、越野型叉车性能简介
越野型叉车优化与计算机技术设计的液力传动机型,传动系统由液力变矩器和液压动力换档变速箱组成;越野叉车液力传动具有良好的起步性能,能随着发动机转速的平稳起步,微动操纵性能较好,易调整位置;越野叉车液压动力换挡可不切断动力输出,实现不停车换挡,换挡操纵轻便,减少频繁的离合器及变速器挡位操作,减轻司机劳动强度;越野叉车变矩器液体柔性传动,可阻隔发动机的扭转振动,降低冲击振动和传动泵的动载荷,延长传动部件的使用寿命;越野叉车液力传动可发动机过载,具有良好稳定的低速性能,能恶劣路面。
2、结构及特点
越野型叉车的工作装置结构型式和平衡重叉车大致相同,两者间的区别在于具有截然不同的底盘结构。越野叉车为适应越野作业的要求,其结构通常有如下特点:具有良好的通过性和越野性能。全轮驱动,轴间不设差速器;采用大直径宽基越野轮胎;车辆较小离地间隙大于300毫米;离去角达30度以上。
3、越野型叉车与普通叉车的比较
1.普通叉车是两轮驱动的,而越野叉车是四轮驱动的。
2.普通叉车底盘低,而越野叉车底盘高
3.普通叉车只能在平整的路面上作业,而越野叉车既可以在普通路面上作业,还可以在山路泥路崎岖道路作业,轮胎抓地力强,不打滑。
4.越野叉车的速度高于普通叉车,目前已发展到40km/h,其机动性显而易见。
5.越野叉车发动机功率大,采用全轮驱动和越野轮胎。
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